Nutzfahrzeuggetriebeöl

Da Nutzfahrzeuge intensiv und lange genutzt werden, ist ein hochwertiges Nutzfahrzeuggetriebeöl besonders wichtig. Eine zuverlässige Schmierung ist nicht nur wichtig für die Betriebssicherheit, sondern vermindert auch den Verschleiß und schützt das Getriebe vor Korrosion. Schaltgetriebeöle müssen sowohl synchronfreundlich als auch widerstandsfähig gegenüber hohem Druck sein. Je nach Getriebe wird ein Schmierstoff mit API-Klassifikation GL4 oder GL5 benötigt. GL5 Öle mit LS Zusätzen (Limited Slip) sind speziell für Lamellensperrdifferentiale gedacht. Synthetische Getriebeöle sind in der Regel stabiler gegenüber Alterung und hohen Temperaturen. Mineralisch hergestellte Schmierstoffe sind hingegen günstiger.

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Nutzfahrzeuggetriebeöl

Da Nutzfahrzeuge intensiv und lange genutzt werden, ist ein hochwertiges Nutzfahrzeuggetriebeöl besonders wichtig. Eine zuverlässige Schmierung ist nicht nur wichtig für die Betriebssicherheit, sondern vermindert auch den Verschleiß und schützt das Getriebe vor Korrosion. Schaltgetriebeöle müssen sowohl synchronfreundlich als auch widerstandsfähig gegenüber hohem Druck sein. Je nach Getriebe wird ein Schmierstoff mit API-Klassifikation GL4 oder GL5 benötigt. GL5 Öle mit LS Zusätzen (Limited Slip) sind speziell für Lamellensperrdifferentiale gedacht. Synthetische Getriebeöle sind in der Regel stabiler gegenüber Alterung und hohen Temperaturen. Mineralisch hergestellte Schmierstoffe sind hingegen günstiger.

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