• erfüllt die neue Spezifikation API CK-4 • Low SAPS**-Technologie • teilsynthetisch • kraftstoffsparend
EINSATZGEBIETE TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 wurde für die neueste Generation von Nutzfahrzeugmotoren entwickelt und ist aufgrund seiner Rückwärtskompatibilität für ältere Dieselmotoren geeignet. TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 schützt mit seiner Low SAPS**-Technologie die Motoren und jede Art von Abgasnachbehandlungssystemen, beispielsweise Dieselpartikelfilter (DPF). TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 ermöglicht den Einsatz von nur einem Motoröl in gemischten Flotten die aus mehreren Fahrzeugmarken bestehen.
INTERNATIONALE SPEZIFIKATIONEN ACEA E9/ E7 API CK-4/ CJ-4/ CI-4/ CH-4
FREIGABEN MB-Freigabe 228.31 Volvo VDS-4.5 Renault Trucks RLD-3 Cummins CES 20086 MACK EO-S 4.5 Detroit Diesel DFS 93K222 TOTAL EMPFIEHLT DEN EINSATZ BEI Ford WSS-M2C171-F1, für Ford Power Stroke Diesel Engines DAF Iveco
ANWENDUNGSVORTEILE • senkt den Kraftstoffverbrauch • verbesserte Scher- und Oxidationsstabilität • exzellente Dispergiereigenschaften (erfüllt die härtesten Tests nach API CK-4 zu Dispergens bei hohem Rußeintrag durch AGR -Systeme) • bester Schutz vor Ablagerungen durch Ruß und Schlamm • exzellente thermische Stabilität durch Verwendung bester Grundöle • die weiterentwickelte Low SAPS**-Additivierung steigert die Langlebigkeit des Abgasnachbehandlungssystems und schützt den Partikelfilter (DPF) vor Verstopfung **Low SAPS: reduzierter Schwefel-, Sulfatasche- und Phosphorgehalt
Gebinde ltr. :
20 ltr. , 208 ltr.
Weiterführende Links zu "Rubia Optima 1100 FE 10W30"
