Rubia Optima 1100 FE 10W30

Rubia Optima 1100 FE 10W30
ab 108,94 € *
Inhalt: 20 Liter (544,70 € * / 100 Liter)

inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten

Gebinde ltr. :

  • 711191
Teilsynthetisches Low SAPS**- Motorenöl • erfüllt die neue Spezifikation API CK-4 • Low... mehr
Produktinformationen "Rubia Optima 1100 FE 10W30"

Teilsynthetisches Low SAPS**- Motorenöl

• erfüllt die neue Spezifikation API CK-4
• Low SAPS**-Technologie
• teilsynthetisch
• kraftstoffsparend


EINSATZGEBIETE
TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 wurde für die neueste Generation von Nutzfahrzeugmotoren entwickelt
und ist aufgrund seiner Rückwärtskompatibilität für ältere Dieselmotoren geeignet. TOTAL RUBIA OPTIMA
1100 FE 10W-30 schützt mit seiner Low SAPS**-Technologie die Motoren und jede Art von Abgasnachbehandlungssystemen,
beispielsweise Dieselpartikelfilter (DPF). TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 ermöglicht
den Einsatz von nur einem Motoröl in gemischten Flotten die aus mehreren Fahrzeugmarken bestehen.


INTERNATIONALE SPEZIFIKATIONEN
ACEA E9/ E7
API CK-4/ CJ-4/ CI-4/ CH-4


FREIGABEN
MB-Freigabe 228.31
Volvo VDS-4.5
Renault Trucks RLD-3
Cummins CES 20086
MACK EO-S 4.5
Detroit Diesel DFS 93K222
TOTAL EMPFIEHLT DEN EINSATZ BEI
Ford WSS-M2C171-F1, für Ford Power Stroke Diesel Engines
DAF
Iveco


ANWENDUNGSVORTEILE
• senkt den Kraftstoffverbrauch
• verbesserte Scher- und Oxidationsstabilität
• exzellente Dispergiereigenschaften (erfüllt die härtesten Tests nach API CK-4 zu Dispergens bei hohem Rußeintrag
durch AGR -Systeme)
• bester Schutz vor Ablagerungen durch Ruß und Schlamm
• exzellente thermische Stabilität durch Verwendung bester Grundöle
• die weiterentwickelte Low SAPS**-Additivierung steigert die Langlebigkeit des Abgasnachbehandlungssystems
und schützt den Partikelfilter (DPF) vor Verstopfung
**Low SAPS: reduzierter Schwefel-, Sulfatasche- und Phosphorgehalt

Gebinde ltr. : 20 ltr. , 208 ltr.
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