Rubia TIR 8900 FE 10W30

Teilsynthetisches Hochleistungsmotorenöl für Diesel- und Gasmotoren

• teilsynthetisch
• Low SAPS**-Technologie
• kraftstoffsparend
• besonders geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle

EINSATZGEBIETE
Teilsynthetischer Schmierstoff für Diesel- und Gasmotoren von Nutzfahrzeugen und Bussen. Schmierstoff auf
Basis der Low SAPS**-Technologie mit kraftstoffsparenden Eigenschaften.

INTERNATIONALE SPEZIFIKATIONEN
ACEA E6/ E7/ E9
API CJ-4/ CI-4/ CH-4

FREIGABEN
MB-Freigabe 228.51
MAN M 3477
MAN M 3271-1
Renault Trucks RLD-3
Volvo VDS-4
MACK EO-O Premium Plus

TOTAL EMPFIEHLT DEN EINSATZ BEI
DAF
Iveco
Cummins CES 20081

ANWENDUNGSVORTEILE
• senkt den Kraftstoffverbrauch
• zusammen mit Fuel Economy Getriebeölen ermöglicht das Produkt maximale Kraftstoffeinsparung
• auch einsetzbar in Motoren der Abgasnorm Euro 1 bis 5 mit oder ohne Abgasnachbehandlungssysteme (AGR,DPF, SCR, SCRT)
• exzellente Dispergiereigenschaften (erfüllt die härtesten Tests nach API CJ-4 zu Dispergens bei hohem Rußeintrag
  durch AGR-Systeme)
• bester Schutz vor Bore Polishing und Zylinderverschleiß (in MAN- und MB-Motorentests nachgewiesen)
• exzellente thermische Stabilität durch Verwendung bester Grundöle
(**Low SAPS: reduzierter Schwefel-, Sulfatasche-, Phosphorgehalt)